Végre, végre, végre! Újra jár az 1-es villamos Szegeden! Ám sajnos meg kell jegyeznünk azt is, picit magyar módra indult el. Több hónapot csúszott ugyanis a felújítás. Ennek részben oka volt az időjárás, részben az is, hogy Szeged közműtérképei – hogy is mondjam szépen…

Nem, inkább Brian, de ami a lényeg, hogy még mindig élek. Hiszen az eggyel korábbi posztban ezt írtam: „A voksok 43 százalékát begyűjtve végül a környezetbarát festés győzött, második (32 százalék) a napfényes, harmadik a modern (15 százalék), negyedik (10 százalék)…

Három az egyben! Terepszemle, szavazási végeredmény ismertetése, plusz egy kis villamostörténet. Kell ennél több manapság? Ugye, hogy nem! Tessék szépen olvasni, nézelődni! Lesz mit! Bár még elég sokat kell aludni, mégis egyre inkább felismerhető a Rókusi csomópont. Olyannyira,…

Lassan egy hete, hogy a Délmagyarország weboldalán négyféle festési variációból választhatnak a szegediek. A kilenc vadonatúj Pesa 120Na szerelvényt olyan színűre fújják, amilyenre a Tisza parti lakosok akarják. Ezek közül választhatnak: - hagyományos   - környezetbarát…

Több mint fél éve tart Szegeden a tömegközlekedési nagyprojekt – mondjuk így – megvalósítása. Ennek egyik része az 1-es vilamosvonal felújítása, a Kossuth Lajos sugárút–Rókusi körút–Vásárhelyi Pál út kereszteződésében egy lámpás körforgalom…

Nem akármilyen villamosbaleset történt a kecskési deltában. A 911-es Tatra egyszerre két irányba indult el – nem saját hibájából. A helyszínelés alatt a mentés vezetőjétől nemhivatalosan megtudtam, hogy a villamosvezető nem ment be rendesen a deltafordítóba, ezért a…

Egyre drasztikusabb a helyzet a Tisza Lajos körúton. Hiába a hideg, hiába a nagyprojekt, valamit kellene csinálni a Dugonics tér és az Anna-forrás között. Mert lassan járhatatlan lesz a közös villamos és buszsáv. A Dugonics tértől az Anna-forrásig több mint 20 kátyút számoltam…

Avagy miért látok hozzá ehhez az egészhez? Röviden: mert érdekel.Picit bővebben, hosszabban:mert ma már „mindenki” autóval közlekedik. Épp ezért van sokkal nagyobb szükség a közösségi közlekedés eszközeire. Mert lassan nem fogunk elférni az utakon – a síneket…